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Steyr Profi 6150 CVT
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Type: | Profi 6150 CVT |
PS / kW: | 176 PS / 130 kW |
Betriebsstd.: | 600 |
Baujahr: | 2023 |
Bereifung vorne: | 540/65R28 |
Bereifung hinten: | 650/65R38 |
Steuergeräte DW (gesamt): | 6 |
- EHR
- Fronthydraulik
- Frontzapfwelle
- gefederte Vorderachse
- Klimaanlage
- Kriechgang
- Luftsitz
- Antrieb: Allrad
- Getriebe: Stufenloses Getriebe
- Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000
- Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h
Geschwindigkeit: 50,
Hydraulikleistung: 150,
Motorhersteller: FPT,
Erstzulassung: 28.04.2023,
Motor-Zylinderanzahl: 6,
Getriebebezeichnung: stufenlos,
Druckluftanlage (2-Kreis),
Kugelkopfkupplung (K80),
Bordcomputer / Monitor,
Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung,
Einhebelsteuergerät (elektronisch),
Hydraulische Lenkung,
Kabine,
Leistungsmonitor,
Radio,
Rundumleuchte,
Wendeschaltung,
Lastabhängiger Zusatz-Hydraulikkreis (Power Beyond, Load Sensing),
Diesel,
GPS System (Empfänger),
ISOBUS,
Arbeitsscheinwerfer LED Ausführung,
Zugmaul - automatisch,
höhenverstellbare Anhängevorrichtung,
Dreipunkt-Außenbedienelement,
Hydrauliksteuergeräte-Außenbedienung,
Heckzapfwelle-Außenbedienung,
Abgasnachbehandlung / AdBlue,
autom. Lenksystem,
Vorbereitung autom. Lenksystem,
Oberlenker hydraulisch (hinten)
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Motor: 6 Zylinder, 6,7 L, Turbo, Batterie 140 AH, Stufe V
Hi-eSCR Abgasnachbehandlung mit SCR KAT (Ad blue)
Nennleistung mit Boost lt. Kfz-Brief PS/KW: 175/128
Tank 263 Liter + 39 Liter Ad Blue Tank
Heckzapfwelle: 540/540E/1000er, umschaltbar
6 Zähne montiert, 21 Zahn Keil beigelegt
Hydraulikpumpe (Axialverstellung) max. 150 L/Min.
druckloser Rücklauf
EHR (elektr. Hubwerksregelung mit externen Hubzylinder)
Heckhubwerk KAT 3
automatische Anhängerkupplung mit 38 mm Bolzen
pneumatische Druckluftbremsanlage 2-Leiter
ölgekühlte Longlife Bremsscheiben
Hochdachkabine mit Dachfenster
Erweiterte Instrumentierung A-Säule
2 Halogen Fahrscheinwerfer, 2 LED ASW +Tagfahrleuchten vo.
Lederlenkrad und Teppich, Beifahrersitz mit Gurt
Klimaanlage
Frontkühlfach
Frontscheibenwischer mit größerem Wischfeld
el. verstellbare Multicontroller Armlehne. IPC-Bedienfeld
Neuer ergonomischer Aufstieg mit Beleuchtung
Ohne FH/FZ, ohne Frontgewichtsträger
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EXTRAS:
Tankschutz
Vorderachse gefedert/gebremst
Verstell-Achse hinten
Große Lichtmaschine 150 Ah
Getriebe CVXdrive stufenlos 50 kmh,
Motorstaubremse
Vistronic-Lüfter
Radarsensor
Außentaster an beiden Heckkotflügeln
Anhängersteckdose 12 V (ABS)
4 elektr. Hecksteuergeräte farblich gekennzeichnet,
mit Power Beyond
2 elektr. Mittenachssteuergeräte
Erweiterter elektronischer Joystick
IsoBus Klasse II (9polige Incab-Dose+ Verkabelung hinten)
hydraulischer Oberlenker hinten
automatische Unterlenkerseitenstabis
Externer Druckluftanschluss
K80 Kugel fix
Kabinenfederung
Fahrersitz Grammer Dual Motion, luftgefedert, Stoffbezug,
schwenkbare Kopfstütze, passiver Belüftung
Blue Tooth Radio mit USB, Hochleistungslautsprecher
Teleskopspiegel elektrisch verstellbar und heizbar, Weitwinkel
Vorbereitung Lenksystem ohne Komponenten + +adaptive, variable Lenkung
Touch-Screen-Monitor AFS 700 Plus in der Armlehne
zusätzlicher Monitorhalter rechts (USB, Handyhalterung)
erweitertes Vorgewendemanagement HMC II
Advanced Trailer Brake
16 zusätzliche LED Arbeitsscheinwerfer (6x Dach vorn 6x hinten, 2x Handläufen, 2x C-Säulen)
Ersatzfahrscheinwerfer
Rundumlicht links
Erhöhung des zulässigen Gesamtgewichts auf 10.500kg
Großer Werkzeugkasten
540/65 R28 650/65 R38 Fixfelgen
Fabrikatswahl Mitas
Frontkotflügel dynamisch 540mm
Heckkotflügel breit mit Verbreiterung
STEMPLINGER Fronthydraulik und Frontzapfwelle
RTK Lenksystem von CNH